Dobrý den, chci koupit auto a mám na něj 60%. Je lepší úvěr nebo auto leasing? Kolega z práce bral před pár lety podobně a tvrdil že po splacení preplati snad jen 10tkc. Je to tak že predejcu aut aby udělali kšeft, mají nasmlouvane podmínky a leasingovkou až takové? Děkuji

Obyčejně lze získat slevu pár procent, pokud je to úvěr nebo leasing přímo přes prodejce. Já ale kupuji jen to, na co mám, na úvěr klidně kvůli slevě z ceny, ale od úvěru hned po předání vozidla odstoupit a doplatit ho.

Při nákupu na leasing dostaneš trochu slevu, ale zas je vysoký úrok. Můžou ti nabídnout nějaké bonusy, jako delší záruku, ale drahou pojistku musíš mít od nich.

Při nákupu na úvěr můžeš sehnat nižší úrok, auto je tvoje a pojistit si ho můžeš kde chceš. Co vyjde líp si musíš spočítat podle konkrétní nabídky. Asi to vyjde nastejno.

Když pár měsíců počkáš, možná dostaneš velkou slevu a třeba bude i šrotovné. V roce 2009 stála Fabie v základu 200 tis.

Já ji měl Fabku 2 za 240,- s lepší výbavou..teď je za nehoráznost.. po roce šla pryč..v každé zatáčce jsem měl strach ze se převrátím..
Jde mi o to jestli někdo nekupoval a nefinancoval třeba 1/3 ceny u prodejce..Myslel jsem že když prodejce cítí že udělá business tak vám dá takovou nabídku doplatku,aby vás to neodradilo..

Prodejce dá lepší cenovou nabídku, hlavně když k němu přijdeš s cenovou nabídkou od jiného prodejce.

Tak ten leasing vychází pro soukromou osobu nevýhodně..

Mi treba 3 roky zpet dala skodovka uver za 0%, kdyz jsem platil ze sveho 85% a 15% uver -> jedine co, tak ty dva roky jsem si musel pres ne vzit pojistku, coz mi ale celkem vyhovovalo (nebylo to nijak predrazene).
60:40 to ale teda nedaj no
Jinak me v podstate prodejce presvedcoval, at jim to neplatim cele (ja puvodne chtel)...
Znamemu takto podobne vnutili uver na Hondu - ten daval 70% ze sveho a uver byl tusim 4 nebo 5%.
+ ted bych fakt pockal bud na srotovne nebo slevy - behem mesicu ty slevy musi prijit, pac prodeje jsou a budou tristni

Tuším že v pondělí otevřou..Budou postávat ve dveřích a vyhlížet jestli někdo nejde..

I když budeš dlužit jen 1 Kč na leasingu, auto není tvoje. Rozdíl při financování nebude veliký, ale je nutné si k tomu odpovědět na 2 základní otázky. Více asi není co dodat...
Když zkrachuje leasingovka, komu zůstane auto a komu dluhy?
Když nebudeš schopen splácet ty, komu zůstane auto a komu dluhy?

Jj,už jsem si to vyjasnil..Bez peněz pro auto nelez..Známá z banky mi vytvoří návrh uvěru..

jo - tak ono jeste zalezi, kde znama dela - pujcka by mela byt kolem 5% - vic bych nedaval

Jo kolem 7%..ale odečti že jsi hned majitel...že povinné a havarijko podle sebe..

Leasing dává smysl pro podnikatele vůli snazším odpisům. Také je, na rozdíl od úvěru, zatížen DPH. Pro neplátce je tak o DPH dražší

Jak zde proběhlo, auto je majetkem leasigovky. Zejména v případě totálky můžeš přijít o hodně peněz.

Leasing se (obvykle) snadněji získá, než úvěr. Pokud vím, teoreticky v případě nesplácení můžeš auto vrátit a leasingovka po tobě nemůže nic chtít (je to smlouva o nájmu s právem následné koupě za předem známou zůstatkovou cenu, nikoliv povinností koupě). Ale asi bude záležet na konkrétní smlouvě.

V mém případě mi v salonu dali úvěr na 7,3% od Monety, pak jsem ho vypověděl, vzal další úvěr v Equa na 4,8%, splatil Monetu, přepsal pojistku na sebe, vše v pohodě. Za mě, co se nabízí v salonu je obrání zákazníka a samozřejmě ten salon má z toho provizi a ne malou.

no ze v salonu musi byt obrani zakaznika s tim teda nesouhlasim, jedou tam s jinacim zakladem od banky, myslenka ze banka jim jejich prodej a penize da za levno a pak rozdil mezi bankovnim uverem a uverem v jejich salonu je prave ten jejich zisk.

proste mit jasna cisla a ne to takto bez cisel rict.