Ahoj kolegové, asi ne sami řešíme následující problém, pokud máte zkušenosti a radu budu rád.
Firma s.r.o. má sídlo na Praze 6, zaměstnanec ( nemá auto k soukromým účelům) bydlí na P9 a parkuje u domu ( vlastník).Momentálně vznikají parkovací zóny a TSK nevydá parkovací povolení v případě, že auto nemá zaměstnanec k soukromým účelům a neplatí 1% z pořizovací ceny vozidla.
Založit pobočku v domě zaměstnance je problém ( kolaudace apod).
Prý by šlo zaměstnanci pronajmout auto / zaměstnavatel zaměstnanci / a na základě této smlouvy by TSK vydali parkovací oprávnění i na adrese bydliště zaměstnance, i když je jiná, než adresa sídla firmy.

Je z toho cesta ven? Díky za komentáře.

S tím pronájmem to jde, máme to ve firmě taky tak. Akorát mám matný dojem, že parkovací oprávnění vydávají městské části a ne TSK.

Díky ano, městská část....s TSK jsem si jen ptal.
Díky

-- 11. 11. 2020 13:18 --



p.s. nemůžeš mi poslat do zprávy víc info? Díky

Pokud nemá zaměstnanec auto k soukromým účelům proč ho parkuje před svým domem? Cesta do práce je přece soukromý účel.

Bohužel ne, nejde o moje auto, vím to jen z doslechu, že jeden kolega to takhle má, a nechci se zbytečně vyptávat, když mně do toho oficiálně nic není.

Tak třeba proto, že zaměstnanec veze zboží firemním autem nebo jede na jednání do místa za svým bydlištěm a po tom, co vyřídí záležitost se vrací kolem svého bydliště a místo, aby auto vezl hodinu k sídlu firmy a jel pak domu svým autem nebo mhd zpět další hodinu, tak by mohl stát v místě svého bydliště a dojet do sídla firmy až druhý den ráno.
Takže žádný soukromý účel, jen ušetření času tak, jako to bylo doposud, kdy zóny nebyly. Nejedná se samozřejmě o pravidelnou situaci ale o výjimečnou situaci několikrát do měsíce

Jasně, a když to auto má doma kvůli tomu, že mu můžou zákazníci volat i v noci a o víkendu, že maj někde problém, tak si ty cesty ještě bude platit...

Mně je úplně jedno, jak si to děláte. Ale tato běžná praxe ježdění domů služebním autem se obvykle maskuje, protože to není obhajitelné tím, že by pak musel jet hodinu z práce. A vymýšlet si takovouhle nestandardní věc, jako pronájem auta zaměstnanci, samozřejmě přilákává pozornost...

Navíc aby to šlo použít musí ta firma mít půjčování aut v předmětu podnikání.

Příloha č. 4 k zákonu č. 455/1991 Sb.

ŽIVNOST VOLNÁ
(K § 25 odst. 2)

Předmět podnikání: Výroba, obchod a služby neuvedené v přílohách 1 až 3 živnostenského zákona
Obory činností náležející do živnosti volné
59. Pronájem a půjčování věcí movitých

Znám policajta, co jezdil 2 roky z Plzně domů ke Kladnu služebním autem (než odešel do důchodu). Ale to je něco jako Prymula a kapitula, policajt může a zaměstnanec ne, že?

Přehoď značky, pokud už máš jiné auto s kartou.

Jooo, proč jste volili voly, co zřídí placený zóny?

Zóny budou všude neb je víc a víc aut, s tím se nedá nic udělat. To by se musel každý uskrovnit a to je neřešitelné

A jak zony sníží počet aut v ulicích? Je to jenom business městských částí. Na těch místech v Praze stejně parkují jenom rezidenti popřípadě návštěvy. Kdo by taky mezi paneláky jezdil jen tak parkovat auta? (vyjímka je asi Šárka u letiště).